Двигатель, сцепление и коробка передач обычно объединяются в один блок, образуя силовой агрегат. При жестком соединении двигателя, сцепления и коробки передач данная конструкция образует силовой агрегат, в отличие от силовых установок, в которых входят электрические, пневматические или другие соединение.
Силовой агрегат прикрепляется к кузову на трех опорах. Задняя опора представляет собой фигурную поперечину, прикрепленную к картеру сцепления, которая благодаря, двум амортизирующим резиновым подушкам и балкам прикрепляется к брусам моторного отсека. Передняя левая опора с помощью предназначенного для этого кронштейна крепится к блоку цилиндров болтами, далее через резиновый амортизирующий стакан - к лонжерону брызговика.
Мы предлагаем Вам большой ассортимент запчастей для двигателей- ГБЦ, поршни, поршневые кольца, коленчатые валы, распределительные валы, клапаны, подшипники скольжения (вкладыши), прокладки, форсунки, ремкомплекты и др. Наш склад запчастей насчитывает в настоящее время более 6000 позиций автозапчастей от достойных крупнейших производителей!
Позвоните нам по телефонам +7-978-753-67-50 и +7-3652-25-83-75 и наши продавцы-консультанты ответят на все ваши вопросы.
